خصائص البنزين
كأي مادةٍ أخرى يتمتع البنزين بخصائص عديدة منها:
- يمتلك درجة غليان تتراوح بين (32-204) درجةً مئوية، تختلف تبعاً لاختلاف الهيكل المكوّن للبنزين من مركبات (HC).
- يوجد في الحالة السائلة في درجة حرارة الغرفة.
- الكثافة النوعية له (0.680-0.760)غم/سم مكعّب.
- يمتاز بلونه المائل للشفاف، ورائحته النفّاذة.
- يعد مادةً قابلةً للاشتعال.
- يعد مقاوماً للفرقعة، ويتم التعبير عن هذه الخاصّية برقم الأوكتان.
ما هو البنزين
البنزين (Gasoline)، هو أحد مشتقات البترول أو مايعرف بالنفط الخام، وهو عبارةُ عن مزيجٍ من الهيدروكربونات السائلة، حيث يتكوّن تركيبه الكيميائي من أربعة إلى ثمانية ذرات كربون لكل جزيئ بنزين، يتم استخدامه كوقودٍ للسيارات، نظراً لسهولة امتزاجه مع الهواء الموجود في المكربن، كما أنه يُنتج طاقةً كبيرةً عند احتراقه.
يتم إنتاج البنزين من خلال عملية تقطير البترول، والتي يتم بها فصل مكوّنات النفط الخام، ثم يتم تكسير الجزيئات لأحجامٍ أصغر بعملية التكسير الحراري التي يُستخدم بها درجاتٍ عاليةٍ من الضغط والحرارة، ويتم الحصول على البنزين أيضاً من خلال بلمرة المكوّنات الهيدروكربونية الأخرى المكوّنة للبترول بالحرارة والضغط وإضافة العناصر المحفّزة للتفاعلات الكيميائية.
استعمالات البنزين
يوجد الكثير من الاستعمالات الشائعة للبنزين منها:
إقرأ أيضا:ما المقصود بتخصيب اليورانيوم- يُستعمل كوقود للسيارات، الدراجات النارية والشاحنات خفيفة الوزن.
- يتم استخدامه لإمداد مولدات الكهرباء بالطاقة.
- يستعمل كوقود للقوارب.
- يستعمل كوقود للآليات والمعدات المستخدمة في أعمال البناء.
- يتم استعماله في الزراعة في آلات الحرث وغيرها.
- يُستخدم كمذيب للدهون والزيوت.
- يستخدم في محركات الإشعال بالشرارة.
مُتطلبات استخدام البنزين كوقود
لا بد من مراعاة بعض المعايير والمتطلبات كي يتم استخدام البنزين كوقود لمحركات المركبات للحد من خرابها وحمايتها، بالإضافة لتحسين جودة أدائها، وهي كالآتي:
- يجب أن يسمح للمحرك بالبرودة بسهوله، ويتم هذا باستخدام البنزين ذو درجات الغليان المنخفضة، فبزيادة درجة الغليان تقل درجة التقلب من حالةٍ لأخرى.
- يجب أن يمنع تكوّن البخار، مع ارتفاع درجات الحرارة خصوصاً عند عمل المحرّك يؤدي لتكوّن البخارالذي يسبب انسداداً في المحرّك، لذا يجب أن يمنع تكوّن البخار للسماح بمرور البنزين عبر المحرك.
- يجب أن يكون الوقود اقتصادياً ليتم استعماله، بسبب الضياع والهدر الحاصل نتيجة تبخّر البنزين بفعل درجات الحرارة.
