كيف يعمل المصعد

كيفية عمل المصعد الكهربائي

إن السؤال عن كيفية عمل المصاعد لطالما طُرح من قبل الأشخاص، ولا ضرر في ذلك. فالمصاعد الكهربائية تعتبر من الاختراعات المذهلة. ولكي يستطيع الشخص فهم كيفية عمل المصاعد الكهربائية، يجب عليه أولاً معرفة أنواع المصاعد، وما هي الآليات المستخدمة، وأنه يتم تصنيف المصاعد إلى أنواعٍ عدٌة، حسب آلية الدفع والتشغيل المستخدمة. وهنالك أربع آليات مستخدمة في تشغيل المصاعد، والتي بدورها أيضاً تحدد نوع المصعد المستخدم:

• مصاعد الجر ( بالإنجليزية: Traction Elevators ): وتعمل مصاعد الجر عن طريق محركات كهربائية. لذلك فأن آلية العمل هي كالتالي: يتم التحكم بحركة المصعد عن طريق وصل حبل فولاذي بعامود نقل الحركة المتصل بصندوق التروس، وفي نهاية الأمر يتم توصيل صندوق التروس بالمحرك الكهربائي ذو السرعة العالية.
• المصاعد الهيدروليكية ( بالإنجليزية: Hydraulic Elevators ): وينقسم هذا النوع من المصاعد إلى عدٌة أنواع:
  • Conventional: والتي يكون فيها نظام الهيدروليك تحت مستوى سطح الأرض.
  • Holeless: نظام الهيدروليك في هذا النوع، فوق مستوى سطح الأرض.
  • Rope type: يحتوي هذا النوع من المصاعد على النوعين السابقين معاً، ويستخدم في المباني الكبيرة، وناطحات السحاب.

أجزاء ومكونات المصعد الكهربائي

في حال محاولة بعض الأشخاص معرفة ما هي المصاعد الكهربائية، وفهم مبدأ عملها، فأنه لأمر مزعج، وذلك نظراً إلى أن معظم أجزاء المصعد الكهربائي مخفية، ويتم تغطيتها بشكل جيد. فالمصعد الكهربائي ببساطة هو عبارة عن صندوقٍ معدني، يُغلَق بابه في طابق، ويُفتَح في طابقٍ أخر. ولكن المصعد الكهربائي أكثر تعقيداً من ذلك، ويمتلك أجزاء عديدة هي كالتالي:

• الصندوق المعدني الكبير الذي يركبه الأشخاص.
• الثقالة أو ثقل الموازنة التي تقوم بحفظ توازن المصعد.
• محرك كهربائي يقوم برفع المصعد، بالإضافة إلى نظام مكابح.
• شبكة واسعة من الحبال المعدنية والبكرات، والتي تربط بين المصعد والمحرك الكهربائي.
• أنظمة أمان لحماية الركاب في حال انقطاع الحبال المعدنية.

مخترع المصاعد الكهربائية

إن الأجهزة المستخدمة في نقل الأشخاص، أو الأدوات بشكل عامودي كانت موجودة منذ آلاف السنين، بالرغم من أنّ المصاعد الكهربائية قد تبدو للبعض على أنّها اختراع حديث. في منتصف القرن التاسع عشر، وكانت المصاعد تعمل بنظام البخار، ولكن المشكلة الأساسية كانت هو عدم أمان الحبال الرافعة للمصعد، حيث من الممكن أن تنقطع، وبدون وجود نظام أمان أو مكابح يمنع سقوط المصعد، لم تكسب هذه المصاعد ثقة الناس. وفي عام 1852م قامت أليشا جريفز أوتيس ( بالإنجليزية: Elisha Graves Otis ) باختراع نظام مكابح للمصاعد مما أحدث ثورة في صناعة المصاعد أو أجهزة النقل العامودي. وتم تركيب المصعد مع نظام الأمان الخاص بـ إليشا أوتيس في متجر مكون من خمس طوابق واقع في مدينة نيويورك الأمريكية عام 1857م. حيث أحدث هذا المصعد الخاص ب أوتيس ثورة صناعية، مما جعل ناطحات السحاب أمراً ممكناً.